中央空调冷媒配管公式

在中央空调系统的设计与安装过程中,制冷剂配管壁厚的选择与计算至关重要。配管壁厚的选择不仅关乎系统的运行效率,更直接关系到系统的安全性与稳定性。因此,我们需要根据制冷剂的种类、工作压力、管道长度以及使用环境等多因素,综合计算并确定合适的配管壁厚。本文将详细探讨中央空调冷媒配管公式,旨在帮助读者更好地理解和应用这一技术,从而提升中央空调系统的整体性能和使用寿命。

一、配管的类别

制冷空调配管的类别、根据最高使用压力(设计压力)来区分第1种、第2种以及第3种。

第1种:相当于R22(包括R407C, R404A, R507A)的设计压力(3.45MPa)

第2种:相当于R410A的设计压力(4.15MPa)

第3种:(4.7MPa)

二、壁厚的计算公式

以日本冷冻保安规则关系为基准来求得的铜管(TP2M)必须厚度的计算公式、如下。

t= [(P×oD)/(2σa + 0.8P)] +α (㎜)

t:必须的壁厚 (㎜);

P:最高使用的压力(设计压力) (MPa);

oD:标准外径 (㎜);

σa:在125℃的基本许可应力 (N/㎜2), σa = 33 (N/㎜2);

α:腐蚀厚度 (㎜) 但是,对铜管的话为0(㎜)。

设计选择示例(TP2M):以下以O型(TP2M)铜管设计为例

①R22制冷系统排气管组壁厚选择,假设排气管组外径φ19.05,其壁厚选择方法如下。

R22制冷系统排气侧最高压力取3.45MPa,计算如下:

壁厚t= [(P×OD)/(2σa + 0.8P)] +α (㎜)

=(3.45×19.05)/(2×33+0.8×3.45)+0

=0.9558mm 取整,t=1.0mm。

注:国标GB/T1804规定φ19.05的铜管壁厚V级偏差可以是±0.08mm,这样如果供货厂家为节省成本,采用壁厚偏差-0.08mm来生产管组,则其壁厚就会选取为0.92mm了,这样由计算结果可知,该管组在设计压力为3.45MPa时,就会有裂管的隐患了。这时必须通过适当增加铜管壁厚来保证该管组不会爆裂,或者在技术要求中明确规定管组壁厚在适当的偏差内,即偏差范围在(-0.4,+0.08)mm内,以免除管组爆裂隐患。

实际上,一般设计的R22制冷系统最高压力不会超过3.0MPa,以3.0MPa为设计压力,φ19.05作为高压侧铜管时的壁厚,计算如下:

壁厚t= [(P×OD)/(2σa + 0.8P)] +α (㎜)

=(3.0×19.05)/(2×33+0.8×3.0)+0

=0.8355mm ,取整t=0.9mm。

其壁厚偏差可以定在(-0.06,+0.08)mm内,如果t取1.0mm,就按照国标GB/T1804规定不必考虑壁厚偏差了。

②R410A 制冷系统排气管组壁厚选择,假设排气管组外径φ19.05,其壁厚选择方法如下:R410A制冷系统高压侧最高压力设计为4.15MPa,则其壁厚计算为:

壁厚t= [(P×OD)/(2σa + 0.8P)] +α (㎜)

=(4.15×19.05)/(2×33+0.8×4.15)+0

=1.14mm 进行取整t=1.2mm。

此壁厚按照国标GB/T1804规定V级偏差也能满足设计要求。如果该管组不需要折弯,选择壁厚为1.2mm的O形管,相比选择壁厚为1.0mm的H/2型管,成本增加了20%,这样设计是不合算的。而尾部附表1可以知道采用H/2(TP2Y)铜管,壁厚为1.0mm时,其耐压可达到6.684MPa,完成符合设计压力的要求,因此这种情况下应该选择壁厚为1.0mm 的H/2(TP2Y)铜管。

也可以根据公式计算,H/2(TP2Y)铜管承受4.15Mpa的压力时,需要的壁厚是t=0.584mm。所以选择壁厚为1.0mm的H/2(TP2Y)铜管是完全符合4.15Mpa的设计压力要求的,只可惜H/2(TP2Y)型铜管都不能折弯。通过此例,我们就可以知道为何一些空调厂家关于R410A多联机的技术资料里面,为何在配管选择表中会有“φ19.05的铜管若为盘管时壁厚应选择1.1mm(直管壁厚选择1.0mm )”了。

实际应用中,在T1工况下,R410A变频系统全年运行时的高压压力绝大部分时间在3.65Mpa以下。以3.65Mpa为计算依据,则其壁厚t=1.0mm,但只能允许正偏差,这时应该在技术要求中注明壁厚偏差要求。考虑到安全方面的因素,设计时最好还是以极限压力作为计算依据。

三、一般冷媒配管用铜管的选择参数及允许值

O以及OL材料( TP2M型,工程上也称盘管)

 

1/2H或者H材(TP2型,工程上也称直管)

 

以上就是本文为大家介绍中央空调冷媒配管公式的全部内容,相信你对制冷剂配管壁厚选择与计算方法也有更加深入的了解,更多关于中央空调安装的问题,欢迎咨询煜信空调。

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发布时间:2024-04-22 10:41