机组压缩机加冷冻油和换冷冻油的步骤

在空调和制冷系统中，压缩机是核心部件之一，而冷冻油则是保证压缩机正常运行的重要因素。正确地加冷冻油和换冷冻油对于压缩机的性能和寿命至关重要。下面，我们将详细介绍压缩机加冷冻油和换冷冻油的步骤。

一、压缩机冷冻油的作用

压缩机使用的冷冻油具有多种重要作用。它能够润滑压缩机运动零部件表面，减少阻力和摩擦，降低功耗，延长使用寿命；同时，它还能及时带走运动表面摩擦产生的热量，防止压缩机温升过高或被烧坏；此外，冷冻油渗入各摩擦件密封面形成油封，起到阻止制冷剂泄漏的作用；最后，它不断冲洗摩擦表面，带走磨屑，可减少摩擦件的磨损。冷冻油在空调制冷系统中完全溶解于制冷剂中，并随制冷剂一起在制冷系统中循环。

二、压缩机加油的步骤

1、氨制冷压缩机与大型压缩机加油步骤

（2）检查油的牌号和质量：添加的润滑油应与系统内润滑油牌号相同，质量符合压缩机的使用要求。记录油桶的油量。

（3）降低曲轴箱的压力：起动压缩机，缓缓关小压缩机吸气阀，使压缩机在吸气压力略高于 0MPa（略高于大气压力）下运行。

（4）排除加油管内空气：确认油三通阀处于 “运转” 位置，油泵与吸油过滤器相通。旋下加油口的密封螺母，将加油软管套接在三通阀的加油管上，另一端插入加油桶内。将油三通阀指示位置由 “运转” 拨到 “放油” 位置，驱除管内空气。

（5）吸油进入压缩机：当软管不出气泡时，将油三通阀指示位置由 “放油” 拨到 “加油” 位置，使油泵从容器中吸油。当曲轴箱油面达到要求后，将油三通阀手柄拨回 “运转” 位置，加油完毕。

（6）结束加油操作：缓缓开大压缩机吸气阀，恢复压缩机正常工作。记录加油操作的相关情况，确保加油总量与放油总量大致平衡。

2、小型压缩机加油步骤

（1）方法一：将冷冻油倒入清洁干燥的量杯中，使量杯略高于压缩机的吸气管位置。将一根充满冷冻油、清洁干燥的软管接在压缩机的吸气管上，另一端插入油桶中，从吸气管注入冷冻油。

（2）方法二：用手堵死工艺管后启动压缩机，从吸气管吸入冷冻油，至规定量时停止。

（3）方法三：使用真空泵，将复合管上的低压阀与油桶相接，关闭低压阀，打开高压阀。启动真空泵，将压缩机的高压部分抽成真空，开启低压阀，使冷冻油被大气压入压缩机中，充灌至规定量。

三、压缩机更换冷冻油的步骤

（1）冷媒回收：短接高低压差开关，在机器满载运行时，开启压缩机，关闭球阀或电磁阀，使压缩机处于 PUMPDOWN 模式运行，将系统冷媒回收到冷凝器侧，排除压缩机内冷媒。

（2）放油：关闭高压排气及低压吸气截止阀，利用压机上的工艺阀针放掉压机内部的制冷剂，使压缩机曲轴箱与大气相通。拧下曲轴箱底壳处的放油塞，放净冷冻油并取下过滤网清洗。可用氮气从低压充气阀针吹入，增加机体内的压力，进一步排除残油，将清洗后的过滤网吹干放入机体内并拧紧放油塞。

（3）冷冻油注入：

方案一：拧下压缩机曲轴箱侧面的工艺端口柱塞，作为充注口将冷冻油倒入曲轴箱内。

方案二：（针对活塞机）将充氟表低压管接在压机腔体的低压工艺阀针上，利用真空泵将曲轴箱抽为负压，另一根充氟管单独卸下，一端插入盛有冷冻油的容器内，另一端接在油泵低压吸入端的阀针上，利用曲轴箱内的负压将冷冻油吸入曲轴箱内。

（4）注意事项：因原系统中可能存有一定量的残油，换油加油时可少加一些，一般加至视油镜标线下限稍高位置即可。冷冻油充注完成后，拧紧工艺柱塞或卸下充氟管，并对压缩机抽真空。抽真空完毕后打开压缩机高低压截止阀检查是否有制冷剂泄露现象。如果没有漏点等待 20 分钟后启动机组，启动后应马上检查压缩机润滑情况及视油镜油位，如果油位低于正常范围，必须补充冷冻油。如有必要，可在油泵针阀上接油压表来检查油压，油泵吸入侧压力应与低压吸气压力基本一致，油压差允许值 1.4～3.5bar，螺杆机为压差式回油，无油泵。

四、总结

正确地加冷冻油和换冷冻油是保证压缩机正常运行的关键步骤。在操作过程中，需要严格按照步骤进行，确保每一个环节都正确无误。同时，要注意选择合适的冷冻油，并保证其质量符合要求。只有这样，才能保证压缩机的性能和寿命，确保空调和制冷系统的正常运行。