制冷压缩机总是过热保护怎么回事？

制冷压缩机的过热保护机制，那可是为了防止电机因为温度太高而损坏的关键保障。您想啊，要是压缩机吸进去的制冷剂蒸气温度过高，又或者电机自身发热量太大，这都会让压缩机过热，然后触发保护装置。下面我就给您仔细剖析剖析导致制冷压缩机过热保护的常见原因，再说说对应的解决办法。

1、回气温度过高

回气温度的高低是相对于蒸发温度来说的。一般为了防止回液，回气管路都要求有20°C的回气过热度。要是回气管路的保温做得不好，那过热度可就远远超过20°C啦。回气温度越高，气缸吸气温度和排气温度也就跟着越高。而且回气温度每升高1°C，排气温度就会升高1～1.3°C。

解决措施：一定要保证回气管路的保温性能杠杠的，这样才能减少热量损失。得时常检查回气管路的保温材料有没有损坏，要是有损坏就得赶紧换掉。

2、电机加热

对于回气冷却型压缩机，制冷剂蒸气在流过电机腔的时候，会被电机加热，这样一来，气缸吸气温度就又升高了。电机的发热量和它的功率以及效率都有关系，而消耗功率又和排量、容积效率、工况、摩擦阻力这些因素紧密相连。

解决措施：要定期对电机进行维护，让它始终保持良好的运行效率。同时得检查电机的散热系统是不是正常工作，要保证通风条件良好。

3、压缩比过高

排气温度受压缩比的影响可大了，压缩比越大，排气温度就越高。要是想降低排气温度，降低压缩比就是个明显有效的办法，具体来说呢，就是提高吸气压力和降低排气压力。

解决措施：可以通过提高蒸发温度来有效提升吸气压力，这样就能快速降低压缩比，排气温度也就降下来了。还有啊，降低回气管路阻力也能提高回气压力，像是及时把脏堵的回气过滤器换掉，尽量缩短蒸发管和回气管路的长度等等这些方法都可以试试。

4、冷凝压力过高

排气压力过高，主要原因就是冷凝压力太高了。冷凝器散热面积不够、上面积了污垢、冷却风量或者水量不足、冷却水或者空气温度太高等情况，都可能导致冷凝压力过高。

解决措施：要选合适的冷凝面积，保证冷却介质的流量充足。还得定期给冷凝器做清洁，别让污垢影响了它的散热效果。

5、制冷剂选择不当

不同的制冷剂，它们的热物理性质不一样，经历同样的压缩过程后，排气温度升高的量也不一样。所以针对不同的制冷温度，就得选用不同的制冷剂才行。

解决措施：要根据实际的制冷需求，选对制冷剂类型。可千万别用不匹配的制冷剂，这样才能减少过热的风险。

总结

压缩机过热可不是个小问题，这可是个重要的故障信号，说明制冷系统可能存在比较严重的问题，或者是压缩机在使用和维护方面没做到位。要是压缩机过热的根源在制冷系统，那就只能从改进制冷系统的设计和维护方面去想办法解决问题。光换一台新压缩机可不能从根本上解决过热问题哦。希望上面这些内容，能帮您更好地理解和处理制冷压缩机的过热保护问题。